3 cuotas de $107.222,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $321.668,00 |
1 cuota de $321.668,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $321.668,00 |
3 cuotas de $107.222,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $321.668,00 |
3 cuotas de $130.050,37 | Total $390.151,12 |
6 cuotas de $72.954,30 | Total $437.725,81 | |
9 cuotas de $54.619,23 | Total $491.573,04 | |
12 cuotas de $45.910,07 | Total $550.920,78 |
La revolución radial de Michelin
El neumático MICHELIN X cuenta con una revolucionaria construcción radial con la particularidad de que los flancos y la corona funcionan por separado.
TECNOLOGÍA RADIAL
Las ventajas del neumático radial en comparación con el neumático convencional se perciben en todos los campos:
LA INNOVACIÓN DE MICHELIN
Como primera gran innovación de Michelin, el neumático con capas radiales se comercializó con el nombre de Michelin Radial X en 1949.
Este neumático ha sido empleado para equipar coches de diversas categorías: desde el popular Citroën 2CV (conocido como Coccinelle), hasta el fascinante Mercedes 190 SL, pasando por el Facel Vega.
Aplicaciones:
*Alfa 1600 - Giulia - Giulietta
*Peugeot 403/404
*Triumph TR2/TR3