| 3 cuotas de $116.536,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $349.609,00 |
| 1 cuota de $349.609,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $349.609,00 |
| 3 cuotas de $116.536,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $349.609,00 |
| 3 cuotas de $141.346,92 | Total $424.040,76 |
| 6 cuotas de $79.291,32 | Total $475.747,93 | |
| 9 cuotas de $59.363,60 | Total $534.272,47 | |
| 12 cuotas de $49.897,94 | Total $598.775,33 |
La revolución radial de Michelin
El neumático MICHELIN X cuenta con una revolucionaria construcción radial con la particularidad de que los flancos y la corona funcionan por separado.
TECNOLOGÍA RADIAL
Las ventajas del neumático radial en comparación con el neumático convencional se perciben en todos los campos:
LA INNOVACIÓN DE MICHELIN
Como primera gran innovación de Michelin, el neumático con capas radiales se comercializó con el nombre de Michelin Radial X en 1949.
Este neumático ha sido empleado para equipar coches de diversas categorías: desde el popular Citroën 2CV (conocido como Coccinelle), hasta el fascinante Mercedes 190 SL, pasando por el Facel Vega.
Aplicaciones:
*Alfa 1600 - Giulia - Giulietta
*Peugeot 403/404
*Triumph TR2/TR3
