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Descripción

Medida: 205/55/16

Indice de Carga: 91

Indice de Velocidad: V

Cantidad de Unidades: 2
 

Confort y Seguridad total

Los fabricantes de autos son famosos por elegir neumáticos que ofrecen el mejor confort y MICHELIN Primacy 3 ya fue seleccionado por las automotrices para equipar sus nuevos vehículos. Este neumático es el más silencioso del mercado, con 68 decibeles en sonoridad, como muestra el resutaldo del test del Instituto TÜV SÜD (Alemania).

MICHELIN Primacy 3 es tres veces más seguro, reduciendo el riesgo de accidente. Frena 4m antes en piso mojado, 3m antes en piso seco y es 12% más seguro en curvas mojadas que el promedio de sus competidores.

El neumático Primacy 3 de Michelin pertenece a la categoría: Gran Turismo Para Verano y fue desarrollado para conductores de autos cupé y sedán de lujo, que buscan un neumático para climas tibios, que ofrezcan una conducción buena, bajo ruido, a la vez de, mejor frenado, control y maniobrabilidad al girar el volante sobre carreteras mojadas. Su diseño mejora la eficiencia de combustible y reduce las emisiones de gas CO2, además cumple con los estándares de baja resistencia a rodar, Green X* implantados por Michelin. Mientras que su diseño ofrece tracción confiable sobre superficies secas y mojadas en ambientes tibios, no fue diseñado para ser utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve.

Los neumáticos Primacy 3 poseen la nueva generación del compuesto de caucho de Michelin, el cual, es moldeado con un diseño asimétrico de la banda de rodamiento. Esta banda, posee un centro central cóncavo flanqueado por segmentos independientes intermedios y bloques o tacos grandes en los hombros, que tienen como labor combinar una maniobrabilidad responsiva y estabilidad a velocidades elevadas, con tracción y un desgaste parejo.

La estructura interna del Primacy 3 incluye correas gemelas de acero reforzadas con la tecnología BAZ (Bandas de poliamida envuelto en espiral ubicadas a cero grados en relación con la rotación del neumático) para aumentar la calidad del andar y proveer mayor durabilidad al neumático debido a su uso a velocidades elevadas.